江口渡口

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江口渡口是汽车轮渡和行人渡两用渡口,位于大樟溪闽江南港的相汇处,与福州南台岛西南端突出部的湾边隔江相望。
中文名
江口渡口
外文名
Jiang Kou ferry
位    置
大樟溪闽江南港
两岸相距
5000米
特    点
地势险要,山路陡峭
渡船合作社
1953年6月组织渡船合作社
日平均客流量
1000人次以上
9艘机动船
往返于湾边、陈厝
位    于
贵州省息烽县流长乡九庄镇
自民国21年福州至湾边公路修通后,这里就成为永泰县和南屿等乡通往福州重要渡口。  江口渡口江面宽阔,水流平缓,无风浪之险,两岸相距5000米,是一个得天独厚的天然渡口。新中国成立前,这里有私人双尖船渡运客货至湾边、陈厝、文山等地。1953年6月组织渡船合作社。1962年,省公路局在此建造轮渡码头,以2艘汽船拖带方舟渡运江口至湾边间来往的客货汽车。由于该渡口来往客货不断增加,1978年木帆渡船全部改为机动船。改革开放以来,往返于福州市的人货日益增多,渡口运输更加繁忙,汽车轮渡每隔30分钟对开1班。南屿、南通、上街等乡镇有14艘机动渡船参加营运,加上湾边客运站的渡船,日平均客运量3000多人次。1991年洪塘大桥建成通车,汽车轮渡停航。人渡仍有9艘机动船往返于湾边、陈厝方庄、马尾等地,日平均客流量仍在1000人次以上。
江口渡口是位于贵州省息烽县流长乡九庄镇之间的一个古渡口,是1935年3月红军第二次渡乌江时的三个渡口之一,其地势险要,山路陡峭。
词条标签:
港口 交通设施